Die Jungen Liberalen fordern auch auf europäische Ebene die Möglichkeit ein, dass Mobilitätsanbieter eine offene Programmierschnittstelle zur Fahrplanauskunft und Buchung zur Verfügung europaweit stellen müssen. Dadurch sollen Buchungen auf einer Plattform für europaweites Reisen möglich sein. Genauso wie Mobilität nicht an Verkehrsbandgrenzen haltmacht, macht sie in einem offenen Europa auch nicht an Ländergrenzen halt. Kunden sollen über diese Buchungsportale/Apps die Möglichkeit haben, Tickets zentral zu kaufen, ohne dabei mehrere verschiedene Buchungsportale/Apps zu benötigen und eventuell Rechtsschutz frei dazustehen, wenn im Falle von Verspätungen oder Ausfall einer Verbindung eines Mobilitätsanbieters und das Verpassen des Anschlusses bei einem anderen Mobilitätsanbieter nicht eine erneut eine Fahrkarte kaufen zu müssen.
Forderungen:
– Einheitliche Schnittstelle für Buchungsportale/ Apps für den Ticketkauf, Fahrplan
und Echtzeitlage, unabhängig vom Beförderer, (um auch Unternehmen die keine
Beförderung selbst durchführen die Möglichkeit zugeben diesen Service anzubieten des
Ticketkaufs).
– Fahrgastrechte gelten für jeden am Beförderungsprozessbeteiligten
Mobilitätsanbieter.
– Bei Ausfall oder Verspätung, soll eine automatisierte Rückerstattung der
entsprechenden Entschädigungszahlungen (bei Nutzung eines digitalen Tickets) greifen,
für Tickets welche am Automaten gelöst wurden, gelten die bisherigen Regelungen.
– Die angebotenen Portale sollten barrierefrei sein, in den Sprachen der Europäischen
Union, sowie allen anderen wichtigsten internationalen Umgangssprachen.
Begründung
Viele Bahnunternehmen sperren sich gegen eine solche Öffnung für Drittanbieter, vor allem ehemalige Staatskonzerne wie die Deutsche Bahn. Dadurch entsteht ein unglaublicher mehr Aufwand, wenn man z. B. von Amsterdam nach Prag fahren will. Das ist nicht kundenfreundlich und eine weitere Barriere für viele, die vom Flugzeug auf die Bahn umzusteigen wollen, speziell im europäischen Bereich. Gerade, weil im Flugbereich die Möglichkeiten bestehen über Drittanbieter mehrere Flüge von unterschiedlichen Fluganbietern zu vergleichen und zu buchen, muss der Schienenverkehr gleichziehen und es darf nicht an ehemaligen Monopolisten scheitern.